Wyładowania atmosferyczne, ulewny deszcz to zagrożenia w czasie, których możemy być narażeni na szereg niebezpieczeństw. Ulewny deszcz mimo dobrych wycieraczek ogranicza widoczność i utrudnia hamowanie, a intensywność opadów może spowodować zmycie naszego pojazdu z drogi. Burzą zazwyczaj towarzyszą porywiste wiatry i gradobicia, jadąc w takich warunkach narażamy się na uderzenie konarem, bądź przygniecenie drzewem.

Podczas jazdy często napotykamy gwałtowne zjawiska atmosferyczne. Najbezpieczniej w tej sytuacji jest zatrzymać się na poboczu pamiętając żeby zrobić to jak najdalej od drzew i włączyć światła awaryjne. W czasie burzy podczas wyładowań atmosferycznych najbezpieczniejszym miejscem jest wnętrze samochodu i bez ważnej potrzeby nie należy wysiadać i narażać się na trafienie piorunem. Jeżeli zatrzymanie samochodu jest niemożliwe w czasie jazdy należy zachować środki ostrożności. Najbezpieczniej w czasie burzy jechać autostradami czy drogami ekspresowymi, drogi lokalne stanowią często niebezpieczna pułapkę ze względu na stare drzewa porastające blisko pobocza. Najważniejsze to należy zmniejszyć prędkość pojazdu, bo droga hamowania bardzo się nam wydłuża, a często przy silnym wietrze na drodze na trafimy na złamane konary, a nawet na tarasujące nam przejazd drzewa. Pamiętajmy, aby w czasie deszczu i niedługo po nim unikać jazdy po nieutwardzonych drogach, powstałe na nich błoto skutecznie mogą unieruchomić nasz samochód. Dodatkowe niebezpieczeństwo stanowią potoki wody na jezdni i kałuże. Nigdy nie należy wjeżdżać w wodę płynąco całą szerokością jezdni. Tak niewinnie wyglądające strumienie, mogą mieć na tyle siłę żeby zepchnąć nasz samochód na pobocze i do rowu. Takie strumienie i kałuże są też bardzo niebezpieczne ze względu na ukryte pod nimi zagrożenia. Zazwyczaj głębsze niż nam się na pierwszy rzut oka wydaje ukrywają uszkodzenia nawierzchni drogi (głębokie dziury) oraz przedmioty niebezpieczne, które uszkodzą nam pojazd. Najrozsądniej w takiej sytuacji jest zawrócić i wybrać inna trasę, jeżeli jest to jednak nie możliwe to przejeżdżajmy jak najwolniej. Jeżeli nie znamy drogi, a natrafiamy na przeszkodę wodną najbezpieczniej jest sprawdzić przed wjechaniem jej głębokość jakimś patykiem albo zaczekać aż ktoś przejedzie przed nami. Przez wodę należy przejeżdżać płynnie, ale powoli, starając się nie wytwarzać fal. Szybki przejazd może się dla nas skończyć połamaniem zderzaków, a nawet podtopieniem auta. Nie należy przejeżdżać, gdy woda zaczyna nam sięgać ponad progi, ponieważ możemy zalać wnętrze. Przejazd przez kałuże może tez skończyć się dla nas wydatkiem przez uszkodzoną elektronikę. O ile przy nowych autach problemy takie pojawiają się sporadycznie, bo większość elektroniki chroniona jest przez gumowe uszczelki, o tyle w autach kilku letnich guma parcieje i może dojść do zalania i zwarcia bardzo często. Często po pokonaniu przeszkód wodnych dochodzi do zalania układu zapłonowego. Jeżeli nasz silnik zaczął przerywać lub gaśnie to najpewniej zalaliśmy układ zapłonowy. Na szczęście nie jest to usterka trudna do usunięcia i można z nią sobie poradzić nawet na drodze. Wystarczy osuszyć układ szmatką i sprężonym powietrzem, a przewody zapłonowe spryskać olejem penetrującym w spreju np. WD-40, doskonale wypierającym wodę z zakamarków.

Burze pojawiają się często niespodziewanie i nie jesteśmy się w stanie przed nimi ustrzec. Ważne jest jednak, aby planując wyjazd uwzględnić w swoich planach prognozę pogody. Może warto przełożyć wyjazd i uniknąć niebezpieczeństw ze względu na zapowiadane w prognozie pogody gwałtowne burze.

AUTOMANIAK